挪威中文信息

19.01.23 09:16 Dagbladet 🏷️ 奥斯陆原文(Norsk)

五名司机因在 E18 的 Mosseveien 路段非法驶入奥斯陆的公共交通车道上行驶而被罚款。 这是奥斯陆警方在星期四早上进行的交通管制后报告的。

另一名司机也因这种情况而被告，因为他拒绝接受简化的罚款。

- 行动指挥 Rune Hekkelstrand 对 Dagbladet 说：“我只知道他开的是电动车，但我不知道他解释的细节。”

他进一步解释说，交通管制持续了半个小时。

主要规则是电动汽车、轻便摩托车、摩托车、公共汽车、紧急车辆和出租车可以在公共交通车道上行驶。 然而，在 2021 年，电动汽车有了新的规定，这意味着这些汽车必须有乘客才能在高峰时段使用公共交通车道。

19.01.23 13:53 Dagbladet 🏷️ 奥斯陆原文(Norsk)

32% 表定的旅客列车受到延误、取消或两者兼而有之的影响， VG 所做的概述显示了这一比例。

延误和取消在全年分布平均，最后是达到了 32.1%。

12 月 12 日，即奥斯陆和Ski之间的新建的 Folloban 开通的那天，统计数据出现了明显的跃升。

Oslo S 的轨道切换问题实际上使这一天成为 2022 年记录延误最多的一天，据VG 报道。

与 2021 年相比，2022 年的统计数据跃升了 5.3 个百分点，其中 26.8% 的表定列车被取消或延误。

(NTB)

19.01.23 13:30 Dagbladet 🏷️ 新冠原文(Norsk)

自疫情开始以来，共有 5,030 人在感染 covid-19 后死亡。

上周，挪威登记了 53 例与新冠病毒相关的死亡病例。P4写到，这意味着挪威现已有超过 5,000 例与新冠相关的死亡病例。

FHI 的主任医师 Preben Aavitsland 告诉该频道，它仍然是一种危险的疾病。

- 高数字背后有许多悲伤的情况。 我们本来希望避免其中一些死亡，但这是不可能的。 对于最年长和最虚弱的人来说，新冠是一种危险的疾病，而且永远都是。

死者的中位年龄约为 85 岁，约 90% 的人已超过 70 岁。

(NTB)

19.01.23 15:55 Dagbladet 🏷️ 奥斯陆原文(Norsk)

保守党和自由党正在考虑对奥斯陆卫生局长Robert Steen (Ap)提出不信任动议。

这是 NRK 报道的。

它发生在有关 Ullern 健康中心的的案子出现后，患者和亲属认为那里发生了严重的忽视护理的情况。

奥斯陆市议会将于 1 月 30 日星期一就此事举行听证会，届时反对派将就不信任问题做出决定。

- 我们将举行听证会，届时我们在听证会上得到的答案将决定我们是否对市政府，尤其是罗伯特斯蒂恩处理此事的方式有信心，奥斯陆保守党小组领导人 Eirik Lae Solberg 对 NRK 说。

19.01.23 14:41 Dagbladet

星期四下午，几个城市停电后，数千户断电。 这是由 Østlendingen报道。

共有约 4,000 名 Elvia 用户，分布在六个城市，受到停电的影响。 其中一半位于海德马克。

绝大多数受影响的人都是在 Eidskog 和 Kongsvingen 的订户。 下午 2 点 30 分，约有 1,600 户断电。

停电还影响了 Trysil 和 Elverum 的客户。

该公司知道停电，并在其网站上写到，它有工作人员正在努力定位和排除故障。

19.01.23 13:10 Dagbladet 🏷️ 新冠疫苗原文(Norsk)

新冠病例数量继续下降，但 FHI 表示，今年冬天晚些时候仍可能出现新一波的感染病例。

这出现在该研究所第 2 周的每周报告中。

此外，因流感住院的人数有所减少，RSV病毒感染可能已达到高峰。

因此，自上次报告以来，情况没有重大的变化。

FHI 写到，第 2 周学龄儿童的流感活动略有增加，疫情的进一步发展尚不确定。

该研究所还写到，现在接种疫苗还为时不晚，并鼓励大家遵循疫苗接种建议。

(NTB)

19.01.23 08:06 Dagbladet 🏷️ 新冠原文(Norsk)

中国共产党的党报对“一些西方媒体”在其放弃“零新冠病毒”政策后对该国新冠情况的报道提出了严厉批评。

改变策略的后果是感染和死亡数字猛增。 上周，当局报告称，一个月内登记了近 60,000 例与新冠病毒相关的死亡病例。

然而，中国当局因在新登记的感染病例和新冠肺炎死亡病例方面缺乏透明度而受到世界卫生组织等机构的批评，国际媒体对此进行了广泛报道。

现在，中国执政的共产党的党报《人民日报》正在对部分报道进行评论。 据法新社报道，其中，他们严厉谴责某些媒体，他们将这些媒体描述为“完全有偏见、轻蔑和被政治操纵，动机不可告人”。

- 他们写到，在中国防控取得的成就面前，任何政治操弄都是无能为力的。

党报警告不要将新冠局势政治化，并敦促“加强团结合作，共同克服它”。

19.01.23 18:07 Aftenposten 🏷️ 奥斯陆原文(Norsk)

2022 年 6 月 25 日，奥斯陆伦敦酒吧遭到恐怖袭击两天后，时任警察局长贝亚特·甘奥斯 (Beate Gangås) 收到了可能发生恐怖袭击的信息。

现任 PST 的负责人 Gangås 向 NRK 证实了这一点。

在 6 月 25 日枪击事件发生之前，警察安全局 (PST) 收到了关于斯堪的纳维亚半岛可能发生恐怖袭击的警告。

然而，奥斯陆警区并不知道此事，直到之后的星期一才通知他们。

在这一天，将在 Rådhusplassen 举行纪念活动，以纪念这两名受害者并表示对酷儿社区的支持。 根据警方和 PST 的建议，这一活动在最后一刻被取消，尽管仍有许多人到场。

对于相关的警告，Gangås 说：

- 它让人们理解了为什么 PST 选择像他们所做的那样行事。

19.01.23 14:14 Aftenposten 🏷️ 奥斯陆原文(Norsk)

奥斯陆大学医院 (OUS) 目前正在努力节省 3% 的费用。

这是副总经理 Morten Reymert 在给 VG 的电子邮件中写的内容。

这相当于削减约 500 人年。

- 2022 年 12 月，奥斯陆大学医院董事会承认医院需要调整人员配置。 Reymert 写到，在同一次会议上，董事会要求总经理制定重组计划，以确保 2023 年的运营能够在给定的财务框架内进行。

在被曝光的削减中，有一些是在妇科诊所进行的。 在这里，有人说要关闭两到四个产科病房。

- 我只能说这是一个悲剧。 挪威助产士协会理事 Kristin Bøhn 向该报表示，这是奥斯陆产科护理的悲剧

19.01.23 15:24 Aftenposten 🏷️ 奥斯陆原文(Norsk)

警察安全局 (PST) 现在证实，他们在 2022 年 6 月 25 日恐怖袭击发生前看到了来自伊斯兰主义者阿尔凡·巴蒂 (Arfan Bhatti) 的 Facebook 消息。据说该消息包含要求对同性恋者进行杀戮的呼吁。

- PST 负责人 Beate Gangås 对 VG 说，这些信息是在袭击发生前不久发布的，我想信息已经足够详细了。

2022 年 6 月 14 日，Bhatti 在他的 Facebook 页面上发布了一篇帖子，其中有一张彩虹旗的图片、一个禁止通行的标志，以及一句引语，是可以被理解为同性恋应该被杀死的信息。

在 6 月 25 日奥斯陆Pride庆祝活动期间的大规模枪击事件发生之前，PST 被告知可能发生恐怖袭击，该帖子可以告诉 PST 是否有理由推测谁是威胁的幕后黑手。

Gangås 没有说明是否对帖文进行了评估。

- 我无法对此进行详细的评论。 我能说的是，我非常渴望弄清楚这一点，Gangås 回答说。

19.01.23 16:13 Aftenposten

铁路局表示，他们希望 Follobanen 重新开通的新时间表切实可行。 星期四，Bane Nor 第三次推迟了重新开放挪威最昂贵的交通项目的时间。

Bane Nor 已通知铁路总局，Follobanen 的开通已推迟至 1 月 12 日。

- 铁路总局局长克努特·斯莱塔 (Knut Sletta) 表示，我们将密切关注事态的 发展，以确保提供良好且可预测的火车服务。

他补充说，他认为 Bane Nor 在决定新的开放日期之前已经进行了全面的风险评估，并且他们已经考虑到 Vy 需要时间来规划线路服务，

- 最重要的是 Bane Nor 的计划是切合实际的，我们最终不会因为不可预见的延迟而不得降级服务，Sletta 说。

他表示，挪威铁路局已召集 Bane Nor 和 Vy 于星期一开会。

- 铁路局长说，我们将经常举行进展会议，确保 Østfold 线上的火车服务维持在当前的水平，直到 Folloban 线开通。

铁路局在 1 月 16 日星期一给交通运输部的报告中写到，Bane Nor 的时间表似乎非常紧迫。

19.01.23 16:47 Aftenposten

星期四，很明显 Bane Nor 将第三次推迟 Follobanen 的恢复通车。 现在计划是在 2 月 12 日恢复。

VY 的公关经理 Åge-Christoffer Lundeby 表示，延期令人遗憾，但他们支持 Bane Nor 的决定

- 我们对此感到抱歉，但当 Bane Nor 看到无法在最后期限前通车时，推迟是明智的，Lundeby 对 Aftenposten 说。

他感到遗憾的是，Vy 在 Follo 和 Østfold 的乘客将不得不在为期两周内旅行继续受限制。

- 我们使用大量资源来规划适应延期。 同时，我们正在制定可以进一步完善的线路规划。 与 Bane Nor 一样，我们对此感到抱歉，但我们很高兴进行及时沟通，以便我们在 2 月 12 日之前为我们的客户提供服务，Lundeby 说。

他强调，延期造成的成本是 Bane Nor 关心的问题。